Fából vasparipa:

   A két autó terveimnek megfelelően nem várta meg az első hó eljövetelét a nyílt ég alatt, ahogy sajnos korábban évtizedekig tették.   A korábban kinézett telekre sikerült megkötnöm az előszerződést ha még egyelőre akkor nem is került a tulajdonomba…

   Mikor a hazaszállítás leszerveződött és az első autó hazakerült már fenn volt a Veterán újság szeptemberi számában egy hirdetésem, mely szerint komplett P70-est és/vagy P70 alkatrészeket keresek megvételre.    2 nappal az első gép elhelyezése után jött…

   Nos, a korábban említettek után igencsak zavaros évek következtek az életemben. A lényeg, hogy 25 évesen addigi életemet mindenestől hátrahagyva egy szál hátizsákkal kezdtem újra teljesen egyedül. Nem a nulláról, hanem rendes mínuszból. Nem idevaló…

Természetesen én sem szeretem, ha olyan dolgokról mondanak okosakat, amit látszólag ismerünk, de konkrétan fogalmunk sincs róla, hogy mi is az.   A P70 kifejezést az informatikus betáblázza a laptopalkatrészekhez vagy tonerekhez, a veteránbörzéken forgolódó átlagember…

Bár az előző kocsiról lecsúsztam, a P70 iránti gondolatok nem múltak el teljesen. Aztán, amikor álltunk az esőben a 2002-es az őszi találkozón a Fővárosi Autópiacon, odajött hozzám egy emberke azzal, hogy neki van egy P70-ese, nem akarom-e véletlenül megvenni. Ismerve az itthon…

Az egészet onnan kell kezdenem, amikor családunk 1985-ben hozzájutott első autójához, egy 1976-os Trabihoz. Innen számítható a típushoz való kötődés, ezen tanultam meg vezetni, itt nyert szilárd meggyőződést, hogy a kék füstnek nem szaga, hanem illata van. Viszont az idők során…

   Tősgyökeres Trabantos család sarjaként már pici gyermekként megcsapott az a bizonyos kékes füst illata. Nekünk 601-esünk volt, de ismerősi körben 600-as kombi is előfordult. Nagyon tetszett az egész "különlegessége" a Trabantozásnak. A motortérbe…